भारतीय कम्पनीले विश्वव्यापी ब्याट्री रिसाइक्लिङमा प्रवेश गर्यो, तीन महादेशमा एकैसाथ प्लान्ट बनाउन १ अर्ब डलर लगानी गर्ने

Attero Recycling Pvt, भारतको सबैभन्दा ठूलो लिथियम-आयन ब्याट्री रिसाइक्लिंग कम्पनीले युरोप, संयुक्त राज्य अमेरिका र इन्डोनेसियामा लिथियम-आयन ब्याट्री रिसाइक्लिंग प्लान्टहरू निर्माण गर्न अर्को पाँच वर्षमा $ 1 बिलियन लगानी गर्ने योजना बनाएको छ, विदेशी मिडिया रिपोर्टहरू अनुसार।

Attero Recycling Pvt, भारतको सबैभन्दा ठूलो लिथियम-आयन ब्याट्री रिसाइक्लिंग कम्पनीले युरोप, संयुक्त राज्य अमेरिका र इन्डोनेसियामा लिथियम-आयन ब्याट्री रिसाइक्लिंग प्लान्टहरू निर्माण गर्न अर्को पाँच वर्षमा $ 1 बिलियन लगानी गर्ने योजना बनाएको छ, विदेशी मिडिया रिपोर्टहरू अनुसार। विद्युतीय सवारीसाधनमा विश्वव्यापी रूपान्तरणसँगै लिथियम स्रोतको माग बढेको छ।

एटेरोका सीईओ र सह-संस्थापक नितिन गुप्ताले एक अन्तर्वार्तामा भने, "लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू सर्वव्यापी बन्दै गएका छन्, र आज हामीलाई पुन: प्रयोग गर्नका लागि लिथियम-आयन ब्याट्रीको फोहोरको ठूलो मात्रा उपलब्ध छ। 2030 सम्म, त्यहाँ हुनेछ। आफ्नो जीवनको अन्त्यमा 2.5 मिलियन टन लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू, र 700,000 टन ब्याट्री फोहोर मात्र रिसाइक्लिंगको लागि उपलब्ध छ।"

लिथियम सामग्रीको आपूर्तिको लागि प्रयोग गरिएको ब्याट्रीहरू पुन: प्रयोग गर्नु महत्त्वपूर्ण छ, र लिथियमको अभावले विद्युतीय सवारी साधनहरू मार्फत ऊर्जा सफा गर्न विश्वव्यापी परिवर्तनलाई धम्की दिइरहेको छ।लिथियम आपूर्तिले माग पूरा गर्न नसक्दा विद्युतीय सवारी साधनको करिब ५० प्रतिशत खर्च हुने ब्याट्रीको मूल्य ह्वात्तै बढेको छ। ब्याट्रीको उच्च लागतले विद्युतीय सवारी साधनलाई मूलधारका बजारहरू वा भारत जस्ता मूल्य-सचेत बजारहरूमा उपभोक्ताहरूका लागि अप्ठ्यारो बनाउन सक्छ। हाल, भारत आफ्नो विद्युतीकरण संक्रमणमा चीन जस्ता ठूला देशहरू भन्दा पछाडि छ।

१ अर्ब डलरको लगानीमा, एटेरोले २०२७ सम्ममा वार्षिक ३००,००० टनभन्दा बढी लिथियम आयन ब्याट्री फोहोरलाई पुन: प्रयोग गर्ने आशा गरेको छ, गुप्ताले भने। कम्पनीले सन् २०२२ को चौथो त्रैमासिकमा पोल्याण्डको एउटा प्लान्टमा सञ्चालन सुरु गर्ने छ भने अमेरिकी राज्य ओहायोको एउटा प्लान्टले २०२३ को तेस्रो त्रैमासिकमा सञ्चालन गर्ने अपेक्षा गरिएको छ र इन्डोनेसियाको एउटा प्लान्ट सन् २०२२ को पहिलो त्रैमासिकमा सञ्चालनमा आउने छ। २०२४।

भारतमा अटेरोका ग्राहकहरुमा हुन्डाई, टाटा मोटर्स र मारुती सुजुकी लगायतका छन् । गुप्ताले खुलासा गरे कि एटेरोले प्रयोग गरिएका सबै प्रकारका लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू पुन: प्रयोग गर्दछ, तिनीहरूबाट कोबाल्ट, निकल, लिथियम, ग्रेफाइट र म्यांगनीज जस्ता प्रमुख धातुहरू निकाल्छ र त्यसपछि तिनीहरूलाई भारत बाहिर सुपर ब्याट्री प्लान्टहरूमा निर्यात गर्दछ। विस्तारले एटेरोलाई कोबाल्ट, लिथियम, ग्रेफाइट र निकलको विश्वव्यापी मागको 15 प्रतिशत भन्दा बढी पूरा गर्न मद्दत गर्नेछ।

प्रयोग गरिएको ब्याट्रीबाट नभई यी धातुहरू निकाल्दा वातावरणीय र सामाजिक रूपमा हानिकारक हुन सक्छ, गुप्ताले नोट गरे कि एक टन लिथियम निकाल्न 500,000 ग्यालन पानी लाग्छ।


पोस्ट समय: जुन-14-2022