फोहोर लिथियम ब्याट्री रिसाइक्लिंग को समस्या के हो?

प्रयोग गरिएका ब्याट्रीहरूमा निकेल, कोबाल्ट, म्यांगनीज र अन्य धातुहरूको ठूलो मात्रा हुन्छ, जसको उच्च रिसाइकल मूल्य हुन्छ।तर, समयमै समाधान नपाएमा उनीहरुको शरीरमा ठूलो नोक्सान हुन्छ ।फोहोरलिथियम-आयन ब्याट्री प्याकठूलो आकार, उच्च शक्ति र विशेष सामग्री को विशेषताहरु छन्।निश्चित तापमान, आर्द्रता र खराब सम्पर्क अन्तर्गत, तिनीहरू सहज रूपमा दहन वा विस्फोट हुने सम्भावना हुन्छ।थप रूपमा, अनुचित विघटन र स्थापनाले इलेक्ट्रोलाइट चुहावट, सर्ट सर्किट, र आगो पनि निम्त्याउन सक्छ।

यो रिपोर्ट गरिएको छ कि वर्तमानमा, त्यहाँ रिसाइक्लिंगका दुई मुख्य विधिहरू प्रयोग गरिन्छलिथियम-आयन ब्याट्रीहरू: एक चरणबद्ध प्रयोग हो, जसको मतलब प्रयोग गरिएको ब्याट्री विद्युतीय ऊर्जा भण्डारण र कम-गतिको विद्युतीय सवारीहरू जस्ता क्षेत्रमा शक्ति स्रोतको रूपमा प्रयोग गरिरहन्छ;दोस्रो भनेको ब्याट्रीलाई छुट्याउन र पुन: प्रयोग गर्नु हो जुन अब रिसाइकल गर्ने उद्देश्यका लागि प्रयोग गर्न सकिँदैन।केही विशेषज्ञहरू भन्छन् कि क्रमिक प्रयोग मात्र लिङ्कहरू मध्ये एक हो, र जीवनको अन्त्य लिथियम ब्याट्रीहरू अन्ततः भत्काइनेछ।

जाहिर छ, कुनै पनि पक्षलाई विचार गर्न को लागी, एक लिथियम ब्याट्री रिसाइक्लिंग कम्पनी यसको विघटन प्रविधि सुधार गर्न आवश्यक छ।यद्यपि, उद्योगले यो पनि भन्यो कि चीनको इलेक्ट्रोनिक सूचना उद्योग अझै प्रारम्भिक अवस्थामा छ, प्रत्येक लिङ्कको मूल प्रविधि पूर्ण रूपमा परिपक्व छैन, प्रविधि, उपकरण र अन्य पक्षहरूमा ठूलो चुनौतीहरूको सामना गर्दै।

विभिन्न प्रकारका ब्याट्रीहरूको रिसाइकलले यसलाई हटाउने प्रक्रियालाई स्वचालित बनाउन गाह्रो बनाउँछ, जसले गर्दा दक्षतामा असर पर्छ।केही विशेषज्ञहरू विश्वास गर्छन् कि लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको पुन: प्रयोगमा तिनीहरूको संरचनाको जटिलता, साथै उच्च प्राविधिक अवरोधहरूको कारणले धेरै अवरोधहरू सामना गर्छन्।

लिथियम-आयन ब्याट्री इचेलोन प्रयोग उद्योगको लागि, मूल्याङ्कन आधार हो, पृथक्करण कुञ्जी हो, अनुप्रयोग जीवनको रक्त हो, र लिथियम-आयन ब्याट्री रिसाइक्लिंग मूल्याङ्कन प्रविधि पृथकीकरणको लागि महत्त्वपूर्ण आधार हो, तर यो अझै पनि सही छैन, जस्तै: नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको लागि गैर-विच्छेदन परीक्षण विधिहरूको अभाव, लामो मूल्याङ्कन परीक्षण समय, कम दक्षता, आदि।

अपशिष्ट लिथियम ब्याट्रीहरूको प्राविधिक अवरोध तिनीहरूको अवशिष्ट मूल्य मूल्याङ्कन र द्रुत परीक्षणको कारणले रिसाइक्लिंग उद्यमहरूलाई तिनीहरूको रिसाइक्लिंग ढाँचा र सम्बन्धित डेटा प्राप्त गर्न गाह्रो बनाउँछ।सान्दर्भिक डेटा समर्थन बिना, छोटो अवधिमा प्रयोग गरिएका ब्याट्रीहरूको परीक्षण गर्न धेरै गाह्रो छ।

हटाइएको लिथियम ब्याट्रीको जटिलता पनि कम्पनीको लागि ठूलो चुनौती हो।जीवनको अन्तिम ब्याट्री मोडेलको जटिलता, विविध संरचना र ठूला प्राविधिक ग्यापहरूले ब्याट्री रिसाइक्लिङ्ग र पृथकीकरणको लागि उच्च लागत र कम उपयोग दरहरू निम्त्याएको छ।

विभिन्न प्रकारका ब्याट्रीहरू पुन: प्रयोग गरिन्छ, जसले स्वचालित रूपमा विघटन गर्न धेरै गाह्रो बनाउँछ र यसरी कार्य क्षमतामा कमी ल्याउँछ।

उद्यम र उद्योग खेलाडीहरूले पूर्ण लिथियम प्रणालीको स्थापना र सम्बन्धित मापदण्डको विकासको माग गरे।

यी समस्याहरूले गर्दा चीनमा फोहोर लिथियम ब्याट्रीहरूको रिसाइक्लिंगले "प्रत्यक्ष डिस्पोजल भन्दा विघटनको उच्च लागत" को दुविधाको सामना गरिरहेको छ।यद्यपि, केही विज्ञहरू विश्वास गर्छन् कि माथिको समस्याको मुख्य कारणहरू मध्ये एक लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको लागि कुनै एकीकृत मानक छैन।चीनको लिथियम ब्याट्री रिसाइक्लिंग उद्योगको द्रुत विकासको साथ, नयाँ ब्याट्री मापदण्डहरू विकास गर्न तत्काल आवश्यकता छ।

फोहोर पावर ब्याट्री प्याकको रिसाइकल र डिस्पोजलमा भौतिक विज्ञान, रसायन विज्ञान, सामग्री विज्ञान, इन्जिनियरिङ र अन्य क्षेत्रहरू समावेश गरी धेरै लिङ्कहरू समावेश हुन्छन्, प्रक्रिया जटिल र समय-खपत छ।प्रत्येक उद्यमले अपनाएका विभिन्न प्राविधिक मार्ग र विघटन विधिका कारणले गर्दा उद्योगभित्रको प्राविधिक सञ्चारमा कमी र उच्च प्राविधिक लागतको परिणाम आएको छ।

कम्पनीहरू र उद्योग खेलाडीहरूले समान मापदण्डहरूको साथ पूर्ण लिथियम प्रणालीको लागि आह्वान गरेका छन्।यदि त्यहाँ एक मानक छ भने, त्यहाँ एक मानक विघटन प्रक्रिया हुनुपर्छ।मानकीकृत आधार स्थापना गरेर, उद्यमहरूको लगानी लागत पनि कम गर्न सकिन्छ।

त्यसोभए, मानक लिथियम-आयन ब्याट्रीलाई कसरी परिभाषित गर्नुपर्छ?लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको लागि डिजाइन प्रशोधन र रिसाइक्लिंग टेक्नोलोजी मानक प्रणाली जति सक्दो चाँडो सुधार गरिनु पर्छ, लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको लागि मानक डिजाइन र विघटन विशिष्टताहरू बढाउनुपर्छ, अनिवार्य मापदण्डहरूको प्रवर्द्धनलाई बलियो बनाउनुपर्छ, र सम्बन्धित नियन्त्रण मानकहरू। तर्जुमा गर्नुपर्छ।


पोस्ट समय: मार्च-10-2023